|
|
首先,轴承齿轮感应加热器采用电磁感应加热技术,能在不改变轴承、齿轮、齿圈、联轴器等等工件内部结构的基础上,对它们进行感应加热。不但解决了传统问题,而且操作简易,发热均匀,加热方式安全可靠。轴承电磁感应加热的工作原理利用电磁感应原理,在导体线圈上接入工频交流电源,生成环形电流磁场,产生感应电流—涡流。这些电流在加热线圈的导体上产生热效应,从而达到给导体线圈外部轴承加热的目的。 其次是环形导体线圈本身并不发热。导体线圈绕组采用绝缘耐湿材料进行保护,发热体内外电位差为零,不会出现类似电加热棒因内部电阻丝击穿绝缘体与外加热管壁短路,产生电火花的现象。由于发热源是导体线圈的电磁感应即涡流效应,加热部件热最均匀分布,传热效果好,发热量易于控制,可有加热加热不均匀,生产安全隐患问题,并且被加热的轴承,齿轮工件性能良好。
以上信息希望能够给您带来帮助!
|
|
|
|
|